Novitec presenta su preparación sobre el Ferrari California, tal vez una de las ideas masss frescas y elegantes que hemos visto por parte de la empresa en los últimos tiempos sobre un Ferrari. Para los que apreciamos el gusto refinado no nos gusta tanto un deportivo de la talla de Ferrari con colores demasiado llamativos o con un cuerpo demasiado exagerado.
El Ferrari California que ha pasado por las manos de Novitec nos parece bastante equilibrado, deportivo y potente pero equilibrado. El color blanco favorece las modificaciones que se realizaron en el exterior haciendo que se noten pero sin llamar demasiado la atención.
Piezas realizadas en fibra de carbono , como los estribos o la que instala su nuevo spoiler delantero y su difusor trasero, pasen más desapercibidas y lo que luze masss llamativo son las ruedas NF3 de aleación ligera con acabado plateado destacando una imagen discreta pero elegante, disponibles en 21 o 22 pulgadas le presentan un toque de distinción al super-deportivo.
Novitec Rosso le ha implantado al V8 de 4.3 litros 606 CV de potencia al convertible de Ferrari. Gracias a unos cambios en el software de la ECU y la instalacion de la sobrealimentación.
En las revoluciones de máxima fuerza por giro el California ofrece 603 Nm de par, lo que significa un salto importante respecto a los 485 Nm originales, que le otorgan al super-auto una nueva categoria.
Por si no lo era por poco, el California de Novitec se presenta con estos cambios como uno de los convertibles masss rápidos con sus 325 km/h de velocidad máxima, y su impresionante 0 a 100 km/h en tan solo 3.8 segundos.
Además lleva un sistema de escape en acero inoxidable, con un control elecronico variable mediante mariposa, similar al del Aston Martin DBS de edo competition y que permite modificar la sonoridad del motor según las circunstancias, o el escándalo que se quiera manifestar, sin influir en las prestaciones que este le agrega al California Novitec.
Montando una suspensión deportiva que recorta la altura en 35 mm. Un sistema hidráulico extra permite salvar badenes en la ciudad: con sólo mantener pulsado un botón la parte frontal se levanta 4 cm para volver a la posición original al soltar el botón o al alcanzar los 80 km/h.
Novitec ha trabajado bien en el Ferrari California un super-deportivo para disfrutar “un paseo al aire libre” aunque con los 606 CV bajo el pedal cuesta pensar en un “paseo tranquilo” sino masss bien en disfrutar de la esencia de su motor.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
El Ferrari California que ha pasado por las manos de Novitec nos parece bastante equilibrado, deportivo y potente pero equilibrado. El color blanco favorece las modificaciones que se realizaron en el exterior haciendo que se noten pero sin llamar demasiado la atención.
Piezas realizadas en fibra de carbono , como los estribos o la que instala su nuevo spoiler delantero y su difusor trasero, pasen más desapercibidas y lo que luze masss llamativo son las ruedas NF3 de aleación ligera con acabado plateado destacando una imagen discreta pero elegante, disponibles en 21 o 22 pulgadas le presentan un toque de distinción al super-deportivo.
Novitec Rosso le ha implantado al V8 de 4.3 litros 606 CV de potencia al convertible de Ferrari. Gracias a unos cambios en el software de la ECU y la instalacion de la sobrealimentación.
En las revoluciones de máxima fuerza por giro el California ofrece 603 Nm de par, lo que significa un salto importante respecto a los 485 Nm originales, que le otorgan al super-auto una nueva categoria.
Por si no lo era por poco, el California de Novitec se presenta con estos cambios como uno de los convertibles masss rápidos con sus 325 km/h de velocidad máxima, y su impresionante 0 a 100 km/h en tan solo 3.8 segundos.
Además lleva un sistema de escape en acero inoxidable, con un control elecronico variable mediante mariposa, similar al del Aston Martin DBS de edo competition y que permite modificar la sonoridad del motor según las circunstancias, o el escándalo que se quiera manifestar, sin influir en las prestaciones que este le agrega al California Novitec.
Montando una suspensión deportiva que recorta la altura en 35 mm. Un sistema hidráulico extra permite salvar badenes en la ciudad: con sólo mantener pulsado un botón la parte frontal se levanta 4 cm para volver a la posición original al soltar el botón o al alcanzar los 80 km/h.
Novitec ha trabajado bien en el Ferrari California un super-deportivo para disfrutar “un paseo al aire libre” aunque con los 606 CV bajo el pedal cuesta pensar en un “paseo tranquilo” sino masss bien en disfrutar de la esencia de su motor.
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Emilio R. Covelo
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