El Ferrari P540 Superfast Aperta ha sido un encargo muy especial de un acaudalado cliente americano al Departamento de Proyectos Especiales de la marca italiana, una unidad diseñada y construida a gusto del comprador que precisamente por ser única será irrepetible y absolutamente exclusiva, con el objeto de convertirse en coche de colección, como ya pasara con el Ferrari P4/5 de James Glickenhaus.




Cuando en Ferrari se recibe un pedido especial para crear un auto a medida, la marca estudia la propuesta y el límite casi podríamos decir que lo pondrá la cuenta corriente o la imaginación del comprador, siempre dentro de unos límites, por supuesto. Diseñado en colaboración con Pininfarina, como pasa siempre en estos casos, esta unidad única irá a parar a Edward Walson, el hijo del inventor de la TV por cable en los Estados Unidos.


El P540 Superfast Aperta, parte de la base del súper-deportivo de la marca, el Ferrari 599 GTB Fiorano. Claro que para un auto hecho a medida, no se podia partir de otro masss que el Insignia de la firma de Maranello en este momento.


Pintado en color dorado supone un tributo al Ferrari 330 LM construido por Carroceria Fantuzzi que aparecía en el cortometraje del año 1968 “Toby Dammit“, dirigido por Federico Fellini e inspirado en una historia de Edgar Allan Poe.


Para el desarrollo del proyecto y la construcción del modelo fueron necesarios 14 meses, y aunque se inspira en el 599 GTB, algo muy evidente sobre todo en su parte frontal, la carrocería abierta y su parte trasera son absolutamente personales.


En el P540 Superfast Aperta, nada cambia en su mecánica con respecto a su base, continúa el motor V12 con sus 620 CV y el conjunto pesa en total 20 Kg más que un 599 GTB Fiorano estándar, mientras que las nuevas dimensiones del modelo son 4.731 metros de longitud, 1.954 metros de ancho y 1.300 metros de altura, montando neumáticos en medidas 245/35 R20 para el tren delantero y 305/35 R20 para las ruedas posteriores.

Por supuesto, el P540 Superfast Aperta está homologado para circular por carretera. A estas alturas y con la industria atravesando la crisis económica, está claro que cuando hay dinero de por medio ni siquiera los masss grandes mitos como Ferrari se pueden resistir.

Publicado por:
Enrico Sorgato

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